به نیروهای ناشی از وزن اجزاء دائمی و غیرقابل تغییر ساختمان، بار مرده گفته میشود. تیرها، ستونها، دیوارها، کفها، بام، سقفها، راهپله، پوششها، نازککاری و دیگر قسمتهای سهیم در اجزاء سازهای و معماری در دستۀ بارهای دائمی و ثابت ساختمان قرار میگیرند. همچنین وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت همچون وزن جرثقیل ثابت، به عنوان بار مرده در ساختمان در نظر گرفته میشود.
بار مردۀ ساختمان به سه دستۀ اصلی تقسیمبندی میشود:
بار گستردۀ سطحی که شامل بار وزن سقف طبقات است.
بار خطی که شامل بار دیوار طبقات بر روی تیرها میباشد.
بار متمرکز که شامل وزن تجهیزات سنگین ساختمان است.
هنگام محاسبۀ بار مرده، باید وزن واقعی مصالح مصرفی و اجزاء ساختمان در نظر گرفته شود. هنگامیکه اطلاعات معتبری برای انجام محاسبات وجود نداشت، باید از جرم واحد حجم یا جرم واحد سطح اجزاء ساختمانی مطابق با پیوست 6-2 مبحث ششم مقررات ملی ساختمان (ویرایش 1398) استفاده نمود.
در این پیوست، جرم مخصوص مواد، جرم واحد حجم مصالح و اجزاء ساختمان و جرم واحد سطح اجزاء ساختمان نمایش داده شده است. برای مثال از بخش جرم مخصوص مواد، این مقدار برای فولاد نرم معادل ۷۸۵۰ کیلوگرم بر مترمکعب میباشد. این عدد به آن معنا است که جرم فولاد به کار رفته در یک حجم معادل یک مترمکعب برابر ۷۸۵۰ کیلوگرم خواهد بود. برای محاسبه ابتدا با توجه به مقطع، مساحت را بدست آورده و با ضرب این مقدار در ارتفاع، حجم بدست خواهد آمد و در نهایت با ضرب این حجم در جرم مخصوص فولاد، جرم مقطع محاسبه خواهد شد. (در محاسبۀ حجم دقت شود که باید واحدها یکسان باشند). این روند برای همۀ مصالح (مثل بتن، ملات، آجر و …) صدق کرده و با مراجعه به پیوست یاد شده، میتوان به آن دسترسی پیدا کرد.
در آخرین ویرایش مبحث ششم مقررات ملی ساختمان، تمامی دیوارها و تیغهها با وزن هر متر مربع سطح بیش از یک کیلونیوتن بر متر مربع به عنوان بار مرده در محاسبات در نظر گرفته میشوند. همچنین اگر هر مترمربع تیغه یا دیوار بین ۱ تا ۲ کیلونیوتن بر مترمربع باشد، بار معادل تیغه را میتوان بهصورت بار گستردۀ یکنواخت بر مساحت کف اعمال نمود. وزن معادل بار مردۀ تیغهها که بر مساحت هر فضا اعمال میشود، از تقسیم وزن کل تیغهها بر مساحت فضای مورد نظر بدست خواهد آمد، اما در هر صورت نباید کمتر از ۱ کیلونیوتن بر متر مربع، منظور شود. توجه به این نکته ضروری است که اگر وزن تیغه یا دیوار بیشتر از ۲ کیلونیوتن بر مترمربع باشد، لازم است بار مردۀ تیغه یا دیوار در محل واقعی خود اعمال شود.
بار Super Deadچیست؟
بار مردۀ کفسازی یا Super Dead به بار مردۀ غیرسازهای گفته میشود و باری است که از اسکلت ساختمان به سازه وارد میگردد؛ مثل وزن کفسازی، ملات و … . بار مردۀ کفسازی، معرف بار مرده بعد از گیرش بتن میباشد. این بار در سقفهای کامپوزیت و عرشه فولادی استفاده میشود. زمانی که ما برای گیرش بتن از شمع استفاده نمیکنیم، از همان ابتدا تیرهای سقف باید بار بتن سقف را تحمل کنند؛ لذا هنگامی که سقفهایی با عملکرد مرکب و بطور کلی سازۀ فولادی با تیرهای فولادی اجرا میشود، تیر باید وزن بتن سقف را قبل از گیرش بتن تحمل نماید که به این بار، بار مردۀ کفسازی گفته میشود.
در سازههای فولادی با سیستم سقفهای کامپوزیت اگر از شمعبندی استفاده شود، نیازی به در نظر گرفتن بار Super Dead نیست؛ در غیر این صورت این بار باید در طراحی منظور شود. در سایر ساختمانهای فولادی و بتنی میتوان وزن بتن و اسکلت سازه را از نوع Dead و بار دیوارها و تیغهها (مرده یا زنده بودن بار تیغهها بسته به نوع کاربری دارد) و کفسازی را از نوع Super Dead در نظر گرفت که در این حالت، نیازی به تعریف بتن با وزن صفر نیست.
در ادامه به نحوۀ محاسبه بار سقفها، تیغهها و دیوارهای ساختمان میپردازیم:
بارگذاری در سقفهای کامپوزیت:
جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در بام: وزن دال بتنی و تیرهای فولادی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در محاسبات از این مقادیر صرفنظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در بام
جدول جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در بام
جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در طبقات (بجز بام): وزن دال بتنی و تیرهای فولادی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در محاسبات از این مقادیر صرفنظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در طبقات (بجز بام)
جدول جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در طبقات (بجز بام)
بارگذاری در سقفهای تیرچه بلوک:
جزئیات بارگذاری سقف تیرچه بلوک در بام:
شکل جزئیات بارگذاری سقف تیرچه بلوک در بام
جدول جزئیات بارگذاری سقف تیرچه بلوک در بام
جزئیات بارگذاری سقف تیرچه بلوک در طبقات (بجز بام):
شکل جزئیات بارگذاری سقف تیرچه بلوک در طبقات (بجز بام)
جدول جزئیات بارگذاری سقف کامپوزیت در طبقات (بجز بام)
بارگذاری در سقفهای عرشه فولادی:
جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در بام: نرمافزار بهصورت خودکار وزن دال بتنی را محاسبه میکند و نیازی نیست در نرمافزار وارد شود.
شکل جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در بام
جدول جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در بام
چاله بتنی یا ورق سقف عرشه فولادی بهصورت ذوزنقهای و موجدار میباشد که معمولاً با استفاده از فولاد نرمه به منظور شکلپذیری بالا ساخته میشود. برای ایجاد اتصال و درگیری میان بتن و ورق فولادی، برجستگی و فرورفتگیهایی روی جان یا بالهای ورق ایجاد میشود. آج موجود باعث پیوستگی بهتر سقف و عملکرد یکنواخت آن مقابل بارها میشود. همچنین باعث افزایش مقاومت اصطکاکی میان بتن و فولاد مورد استفاده در سقف میشود.
جدول مشخصات عرشه فولادی
جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در طبقات (بجز بام): نرمافزار بهصورت خودکار وزن دال بتنی را محاسبه میکند و نیازی نیست در نرمافزار وارد شود.
شکل جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در طبقات (بجز بام)
جدول جزئیات بارگذاری سقف عرشه فولادی در طبقات (بجز بام)
چاله بتنی یا ورق سقف عرشه فولادی بهصورت ذوزنقهای و موجدار میباشد که معمولاً با استفاده از فولاد نرمه به منظور شکلپذیری بالا ساخته میشود. برای ایجاد اتصال و درگیری میان بتن و ورق فولادی، برجستگی و فرورفتگیهایی روی جان یا بالهای ورق ایجاد میشود. آج موجود باعث پیوستگی بهتر سقف و عملکرد یکنواخت آن مقابل بارها میشود. همچنین باعث افزایش مقاومت اصطکاکی میان بتن و فولاد مورد استفاده در سقف میشود.
جدول مشخصات عرشه فولادی
بارگذاری در سقفهای تیرچه کرومیت:
جزئیات بارگذاری سقف تیرچه کرومیت در بام: وزن دال بتنی و تیرچه فولادی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در محاسبات از این مقادیر صرف نظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف تیرچه کرومیت در بام
جدول جزئیات بارگذاری سقف تیرچه کرومیت در بام
در این پروژه، از 8 عدد بلوک سفالی استفاده میشود که جرم هر کدام 10 کیلوگرم میباشد.
جزئیات بارگذاری سقف کرومیت در طبقات (بجز بام): وزن دال بتنی و تیرچه فولادی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ لذا در محاسبات از این مقادیر صرف نظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف تیرچه کرومیت در طبقات (بجز بام)
جدول جزئیات بارگذاری سقف تیرچه کرومیت در طبقات (بجز بام)
در این پروژه، از 8 عدد بلوک سفالی استفاده میشود که جرم هر کدام 10 کیلوگرم میباشد.
بارگذاری در سقفهای دال بتنی:
جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در بام: وزن دال بتنی توسط نرمافزار محاسبه شده میشود؛ در نتیجه در محاسبات از این مقدار صرف نظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در بام
جدول جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در بام
جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در طبقات (بجز بام): وزن دال بتنی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در محاسبات از این مقدار صرف نظر میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در طبقات (بجز بام)
جدول جزئیات بارگذاری سقف دال بتنی در طبقات (بجز بام)
بارگذاری انواع دیوار:
جزئیات بارگذاری دیوار خارجی با نما:
شکل جزئیات بارگذاری دیوار خارجی با نما
جدول جزئیات بارگذاری دیوار خارجی با نما
باید جرم واحد سطح بدست آمده را در طول دیوار ضرب کرده و جرم واحد طول حاصل را به نرمافزار وارد نمود. همچنین باید اثر بازشوها را در محاسبات در نظر گرفت. معمولاً 30 درصد از مساحت دیوار به عنوان بازشو در نظر گرفته میشود.
جزئیات بارگذاری دیوار خارجی بدون نما:
شکل جزئیات بارگذاری دیوار خارجی بدون نما
جدول جزئیات بارگذاری دیوار خارجی بدون نما
باید جرم واحد سطح بدست آمده را در طول دیوار ضرب نمود و جرم واحد طول حاصل را به نرمافزار وارد نمود. همچنین باید اثر بازشوها را در محاسبات در نظر گرفت. معمولاً 30 درصد از مساحت دیوار به عنوان بازشو در نظر گرفته میشود.
جزئیات بارگذاری دیوار داخلی یا پارتیشن:
شکل جزئیات بارگذاری دیوار داخلی یا پارتیشن
جدول جزئیات بارگذاری دیوار داخلی یا پارتیشن
باید جرم واحد سطح بدست آمده را در طول دیوار ضرب کرده و جرم واحد طول حاصل را در نرمافزار وارد نمود.
جزئیات بارگذاری دیوار جداکنندۀ داخلی:
شکل جزئیات بارگذاری دیوار جداکنندۀ داخلی
جدول جزئیات بارگذاری دیوار جداکنندۀ داخلی
باید جرم واحد سطح بدست آمده را در طول دیوار ضرب کرده و جرم واحد طول حاصل را در نرمافزار وارد نمود.
بارگذاری انواع راهپله و پاگرد:
جزئیات بارگذاری راهپله بتنی: وزن رمپ بتنی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در نرمافزار از بتن با وزن صفر برای این قسمت استفاده میگردد.
شکل جزئیات بارگذاری راهپلۀ بتنی
جدول جزئیات بارگذاری راهپلۀ بتنی
جزئیات بارگذاری بار مردۀ پاگرد بتنی: وزن رمپ بتنی توسط نرمافزار محاسبه میشود؛ در نتیجه در نرمافزار از بتن با وزن صفر برای این قسمت استفاده میگردد.
دیدگاهتان را بنویسید